חלקי ציר הם אחד החלקים האופייניים הנפוצים במכונות. הם משמשים בעיקר לתמיכה באפס תיבת ההילוכים

רכיבים, מעבירים מומנט ועומס נשיאה. חלקי הציר הם חלקים מסתובבים שאורכם גדול מקוטרם, והם מורכבים בדרך כלל מהמשטח הגלילי החיצוני, המשטח הקוני, החור הפנימי וההברגה של הציר הקונצנטרי ומשטח הקצה המתאים. בהתאם לצורות המבניות השונות, ניתן לחלק את חלקי הציר לפירים אופטיים, פירים מדורגים, פירים חלולים וגירי ארכובה.

פירים עם יחס אורך-קוטר של פחות מ-5 נקראים פירים קצרים, ואלו עם יחס גדול מ-20 נקראים פירים דקים. רוב הפירים נמצאים בין השניים.

הציר נתמך על ידי מיסב, וחלק הציר התואם למיסב נקרא יורן. יומני הציר הם אמת המידה להרכבה של צירים. הדיוק ואיכות פני השטח שלהם נדרשים בדרך כלל להיות גבוהים. הדרישות הטכניות שלהם מנוסחות בדרך כלל בהתאם לפונקציות העיקריות ולתנאי העבודה של הציר, בדרך כלל הפריטים הבאים:

(1) דיוק ממדי. על מנת לקבוע את מיקום הציר, ציר המיסב דורש בדרך כלל דיוק ממדי גבוה (IT5 ~ IT7). באופן כללי, דיוק הממדים של ציר המיסב להרכבת חלקי תיבת הילוכים נמוך יחסית (IT6 ~ IT9).

(2) דיוק צורה גיאומטרית דיוק הצורה הגיאומטרית של חלקי הציר מתייחס בעיקר לעגלגלות, גליליות וכו' של הג'ורנאל, החרוט החיצוני, חור התחדדות מורס וכו'. באופן כללי, יש להגביל את הסבילות לטווח הסבילות המימדית. עבור משטחים עגולים פנימיים וחיצוניים עם דרישות דיוק גבוהות יותר, יש לסמן את הסטייה המותרת בשרטוט.

(3) דיוק מיקום הדדי דרישות דיוק המיקום של חלקי הציר נקבעות בעיקר על ידי מיקום ותפקוד הציר במכונה. באופן כללי, יש להבטיח את דרישות הקואקסיאליות של יונת הציר של חלקי תיבת ההילוכים המורכבים ליונת הציר התומך, אחרת הדבר ישפיע על דיוק תיבת ההילוכים של חלקי תיבת ההילוכים (גלגלי שיניים וכו') וייצור רעש. עבור צירים מדויקים רגילים, הסטייה הרדיאלית של קטע הציר התואם ליונת הציר התומך היא בדרך כלל 0.01~0.03 מ"מ, וגירים מדויקים (כגון צירים ראשיים) הם בדרך כלל 0.001~0.005 מ"מ.

(4) חספוס פני השטח באופן כללי, חספוס פני השטח של קוטר הציר התואם לחלק תיבת ההילוכים הוא Ra2.5 ~ 0.63 מיקרומטר, וחספוס פני השטח של קוטר הציר התומך התואם למיסב הוא Ra0.63 ~ 0.16 מיקרומטר.

ריקים וחומרים של חלקי פיר מקופלים
(1) חלקי פיר ניתן לבחור חלקי פיר כחלקים, חישולים וצורות ריק אחרות בהתאם לדרישות השימוש, סוגי הייצור, תנאי הציוד והמבנה. עבור פירים בעלי הבדל קטן בקוטר החיצוני, משתמשים בדרך כלל בחומרי מוט; עבור פירים מדורגים או פירים חשובים בעלי קטרים ​​חיצוניים גדולים, משתמשים לעתים קרובות בחישולים, מה שחוסך חומרים ומפחית את עומס העבודה של העיבוד השבבי. משפר את התכונות המכניות.

בהתאם לקני מידה שונים של ייצור, ישנם שני סוגים של שיטות חישול ריק: חישול חופשי וחישול במות. חישול חופשי משמש בעיקר לייצור בכמויות קטנות ובינוניות, וחישול במות משמש לייצור המוני.

(2) חומר חלקי הציר חלקי הציר צריכים לבחור חומרים שונים ולאמץ מפרטי טיפול בחום שונים (כגון מרווה ורפיון, נרמול, מרווה וכו') בהתאם לתנאי עבודה שונים ודרישות שימוש כדי להשיג חוזק, קשיחות ועמידות בפני שחיקה מסוימים.

פלדת 45 היא חומר נפוץ לחלקי פיר. היא זולה ולאחר קירור וריפוי (או נרמול) ניתן להשיג ביצועי חיתוך טובים יותר, והיא יכולה להשיג תכונות מכניות מקיפות כגון חוזק וקשיחות גבוהים יותר. לאחר הקירור, קשיות פני השטח יכולה להיות עד 45 ~ 52HRC.

פלדת מבנה מסגסוגת כגון 40Cr מתאימה לחלקי פיר בעלי דיוק בינוני ומהירות גבוהה. לאחר קירור, הרפיה וקירוי, לסוג זה של פלדה יש ​​תכונות מכניות מקיפות טובות יותר.

פלדת מיסב GCr15 ופלדת קפיץ 65Mn, לאחר מרווה ומרווה פני השטח בתדירות גבוהה, קשיות פני השטח יכולה להגיע ל-50-58HRC, ובעלת עמידות גבוהה לעייפות ועמידות טובה בפני שחיקה, בהן ניתן להשתמש לייצור פירים בדיוק גבוה.

הציר הראשי של מכונת הכלי המדויקת (כגון ציר גלגל השחזה של המטחנה, הציר של מכונת קידוח הג'יג) יכול לבחור פלדת ניטריד 38CrMoAIA. לאחר מרווה, הרפיה וניטרידינג פני השטח, פלדה זו יכולה לא רק להשיג קשיות פני שטח גבוהה, אלא גם לשמור על ליבה רכה, כך שיש לה עמידות בפני פגיעות וקשיחות טובות. בהשוואה לפלדה מקרבורטת וקשה, יש לה מאפיינים של עיוות קטן בטיפול בחום וקשיחות גבוהה יותר.

פלדת מס' 45 נמצאת בשימוש נרחב בייצור מכונות, והתכונות המכניות של פלדה זו טובות מאוד. אך זוהי פלדת פחמן בינונית, וביצועי החימום שלה אינם טובים. ניתן לחימום פלדת מס' 45 ל-HRC42~46. לכן, אם נדרשת קשיות פני השטח ורצונות בתכונות המכניות המעולות של פלדת #45, לעתים קרובות מתבצעת קירור פני השטח של פלדת #45 (קירור בתדירות גבוהה או קירור ישיר), כך שניתן להשיג את קשיות פני השטח הנדרשת.

הערה: פלדת מס' 45 בקוטר 8-12 מ"מ נוטה לסדקים במהלך הקירור, וזו בעיה מורכבת יותר. האמצעים הנוכחיים המאמצים הם ערבוב מהיר של הדגימה במים במהלך הקירור, או קירור בשמן כדי למנוע סדקים.

מותג סיני לאומי מספר 45 מספר תקן UNS מספר GB 699-88

הרכב כימי (%) 0.42-0.50C, 0.17-0.37Si, 0.50-0.80Mn, 0.035P, 0.035S, 0.25Ni, 0.25Cr, 0.25Cu

צורת מטיל, בילט, מוט, צינור, צלחת, מצב רצועה ללא טיפול בחום, חישול, נרמול, הרפיה בטמפרטורה גבוהה

חוזק מתיחה Mpa 600 חוזק כניעה Mpa 355 % התארכות 16

קיפול בתחום תיקון עובש
דגם המתכלה לריתוך עובש עבור פלדה מס' 45 הוא: CMC-E45

זהו מוט הריתוך היחיד לפלדה קשיות בינונית עם תכונות הדבקה טובות, מתאים לפלדה מקוררת אוויר, פלדה יצוקה: כגון ICD5, 7CrSiMnMoV... וכו'. תבניות כיסוי אוטומטיות לפח ותבניות הטבעה גדולות לפח לשרטוט ותיקון חלקים מתוחים, וניתן להשתמש בו גם לייצור משטחים קשים.

בנוסף, ישנם כמה דברים שכדאי לשים לב אליהם בעת השימוש:

1. לפני הבנייה באתר לח, יש לייבש את האלקטרודה בטמפרטורה של 150-200 מעלות צלזיוס למשך 30-50 דקות.

2. בדרך כלל חימום מוקדם מעל 200°C, קירור אוויר לאחר הריתוך, הקלה במתח היא הטובה ביותר במידת האפשר.

3. במקומות בהם נדרש ריתוך משטחים רב שכבתי, יש להשתמש ב-CMC-E30N כפריימר כדי לקבל אפקט ריתוך טוב יותר.

קשיות HRC 48-52

רכיבים עיקריים: Cr, Si, Mn, C

טווח זרם ישים:

קוטר ואורך מטר/מטר 3.2*350 מ"מ 4.0*350 מ"מ
פלדת 45 גייג' של המפעל שלנו משמשת לייצור בסיס התבנית.התבנית.